第195章 该死的太阳常数(四更求订)(2 / 2)

于是再拉风再牛掰的特斯拉也只能沦为上下班代步和装x的工具,这并不符合特斯拉未来的发展方向。

汽车终究要成为汽车,而不是仅仅是为了装x。

就在马斯克苦恼不已的时候,他无意间看到了混沌生物宇力生物电池的进展公告,心中一激动,终于找到解决问题的办法了。

马斯克除了在啊电动汽车上有成就之外,他还在空间科技上小有成就。所以他对在生物科技上小有成就,同为天才的沈淮惺惺相惜,抽时间也愿意来参加此次峰会和沈淮见面。

“沈总,咱们又见面了!”马斯克端着红酒杯向沈淮致意。

“哦,马克思先生,许久未见你又老了不少。”沈淮用力拍了拍马斯克的肩膀。

马斯克老脸通红再次小声纠正道:“沈,上次已经我已经纠正过了,我叫马斯克不叫马克思。”

沈淮哈哈大笑:“顺口而已。”

“我就直奔主题。”马斯克说道,“上次我们讨论的让宇力生物电池应用在特斯拉汽车上,不知沈总的意下如何。”

“按照现在目前宇力生物电池的功率来说,要驱动特斯拉估计是没问题,但是要让特斯拉达到和锂电池驱动一样高速,可能还面对很多技术难题。”

沈淮站在比较专业的角度说道:“特斯拉发动机现在功率为300k左右,而通过太阳常数计算,太阳能达到地球的功率是每平方米1.4k,好消息是现在宇力生物电池对太阳能的利用率为95%以上,坏消息是即便是这么高的能量利用率,以特斯拉顶部可利用面积8个平方来说,10.64k的功率和300k还是差了很远。”

沈淮说的问题马斯克还是认真思考过的,太阳常数是一定的,波动的弧度十分小,所以太阳提供的太阳能也是一定的。这就是为什么沈淮虽然开发了高性能的宇力生物电池,仍旧应用在手机和平板上未应用在功率能大的汽车上的原因。

“但是,沈!”马斯克思考片刻后说道:“目前特斯拉锂电池的电池容量在60kh左右,目前不仅仅是特斯拉,应该是所有电动车的发展瓶颈都在充电桩的问题上,你应该知道在更廉价的石油资源真正耗尽的那一天,成本高出几倍的充电桩一定不会取代加油站的加油机。”

马斯克将红酒杯放在桌上,说出了自己思考了很多次的问题,“如果将宇力生物电池和特斯拉的锂电池联合使用呢?我知道宇力生物电池因为产生伊诺杆菌,所以它的电能力非常强,但是相比于它的储电能力,它对太阳能的利用让人惊讶!要找知道普通太阳能电池板对太阳能的利用率不会超过30%,而宇力生物电池竟然达到了惊人的95%。天啦,沈!你或许不知道,你可能创造了太阳能应用新时代!”

沈淮很无奈地笑了笑说道:“所以如果你不嫌弃特斯拉在头顶顶个绿帽子,10.64k的功率还是可观的,纯理论计算,因为晒一个小时太阳就有10.64kh的电量,可以充锂电池六分之一的电量。”

“bingo!沈就是这个道理,你别看这小小的六分之一,它完全可以让特斯拉走向中小城市,购买汽车的人只需要在家中安装一个充电桩就行了,他们在跑长途的就不会再担心加油站或者旅行目的地没有充电桩,因为晒晒太阳就行了,晒三小时的太阳就会充锂电池一半的电量!沈,无论是从方便还是经济的角度来算,这都是十分棒的注意!而你说的外观问题,你要相信特斯拉的设计师!”

马斯克笑道:“我可是知道你宇力生物电池的成本并不高!”

沈淮哈哈大笑,同马斯克握手,“如此看来,我们有必要详细研究研究!”(未完待续。)m.。