第481章 飞行姿态(1 / 2)

很短的时间,鹏飞行到了离地面一公里左右的地方,通过屏幕的分屏,沈淮能看到地下渺小的山丘和戈壁。

这个高度鲲也能达到,但是人乘坐在鹏上的舒适性,这点是鲲不能比拟的。

“这个是安全高多了,后面鹏会按照既定的方式慢慢攀升,咱们可以解开安全带。”叶锦川说道。

解开安全带后,叶锦川为众人解答者鹏在空中飞行的姿态、度等等问题。

他说道:“鹏的体积过大,所以起飞一定要在地面上奔跑一定的距离,这个距离我们在实验室的数据是一千米到一千五百米左右,刚刚我看了下,刚刚一公里,符合实验数据。”

“在从地面到一千米左右的地方,鹏飞行的动力依靠翼部上下扇动产生的拉升力和前进动力,但是这样的度并不快。我们现在的度是每小时八十公里。”

在乘客舱的前方有一个显示时间、高度和度的屏幕,上面正是显示的每公里八十公里。

叶锦川说道:“鹏的高度还会继续攀升,度也会慢慢加快,在对流层,鹏将会开启生物螺旋桨,这个时候鹏的度主要由生物螺旋桨提供,翼部能提供一定的度,但是更多的是保证飞行能够平衡。”

“这种飞行模式会持续到离地面十公里左右,未来咱们的mo2号大型飞行生物飞行的主要模式也是依靠生物螺旋桨进行飞行,飞行高度也是在离海平面十公里以下。”

“离地面三公里一下的地方也是鸟类活动频繁的空间,飞机很害怕鸟类卷入螺旋桨或者是动机,但是咱们不怕,因为鹏自身带有猛禽的属性,鸟类在五公里外都能感受到踏的存在,然后会躲得远远的。”

鹏在不断的加,度已经提高到了每小时二百三十公里,这度非常平稳,人们坐在上面也非常舒适。

漠北的地区天高云淡,在这个高度看远处的景色十分动认。

“哇!真的好美!”刘雯由衷感叹道。

沈淮也被湛蓝的天空所吸引,全屏幕的确看着要比飞机的鸡笼窗户要爽许多。

“如果在往上,就是平流层,在平流层飞行,生物螺旋桨的用处就不大,鹏就需要打开喷气式器官。”

大家都能感受到鹏在缓慢上升。

在鹏的三个动能中,叶锦川最不放心的就是喷气式器官产生的动能,因为这项技术在地面实验室的测试和在飞行工程中的实际测试有许多不同的地方。

许多飞机测试失败最大的问题就是喷气式动机的问题,同理喷气式器官也很容易产生问题。

“快到平流层了!”王佳看着显示仪上的飞行高度。

这个时候,即便在内部,人们也能感受到度明显在加快。

“是喷气式器官启动运行了!”

喷气式器官从前端吸入空气,压缩后在器官内部燃烧室与通过消化高纯度伊诺产生的可燃性气体进行燃烧,然后喷出燃烧性气体,鹏产生了巨大的动能。

在屏幕上,人们看着飞行数据在快增长。

五百公里每小时,六百公里每小时一直到八百公里每小时,最后达到额定最大度一千公里每小时!