萧铭之所以将货运方舟的制造权放开，主要有三个原因。

首先，核心技术还是在盘古科技的手里，不会担心技术外泄。

其次，盘古科技只是提供方舟的反重力底盘和动力系统，其余的内容让各大造船企业自我发挥，最大限度的增加了货运方舟的多元化。

未来，可能会有不同规格不同价格的货运方舟被生产出来，各大企业会良性竞争。

最后一个原因，就是发挥各大造船集团渠道优势，他们原本就有许多固定的客户。

这些客户的订单或许是货运方舟，或许是豪华旅游方舟，或许是未来的巡逻方舟甚至是战斗方舟。

货运方舟就是一个大的技术，只要稍微进行改动，就可以变化为各类方舟，应用到不同的行业。

未来，人们环游世界乘坐的交通工具，一定不再是传统的游轮，而是旅行方舟。旅行方舟将不再是只在海里行驶，它的足迹会遍布海洋和陆地。

未来，人类的领土安全观，将模糊海洋和陆地，反重力巡逻方舟将实行全方位的巡逻。

这一切，盘古科技已经为大家搭建好平台，向什么地方发展，发展到什么程度，这就不是盘古科技能够预料的。

牢牢把握核心科技，其余的交给市场，这是萧铭一直以来追求的公司发展模式。

把握了核心技术，就把握了游戏规则。

未来这些造船企业生产制造的方舟一定和城市的空天公交、空天车等反重力交通工具严格的区分开来，区分划线人就是盘古科技。

让大家更加兴奋的事情还在后面。

萧铭说道：“另外，盘古科技将建成一座开放的反重力交通实验室，实验室欢迎大家的参与，我们可以共同设计和讨论未来反重力交通工具力学、外形、作用等话题。”

货运方舟一定不是一成不变的，不同形状的功能的方舟所需要的动力性能和离地距离一定是不同的。盘古科技建设开放实验室就是希望大家都能够参与到方舟的设计中来。

只有集思广益，会不断进步发展，才能够让这个行业永远都富有生命力。

萧铭说道这里，在场的老总和技术员们集体鼓掌。

盘古科技几乎是帮助在场的所有企业完成了一次伟大的技术革命，他们将远远甩开南韩、挪威、瑞典等造船企业，开创属于自己的未来。

张永兴此时有些感性，他是造船的，当然熟悉人类造船的历史。

因为造船业，夏国的明朝时期走向了最辉煌的时候，也是因为造船业，西方从大航海时代开始成为全球的中心一直到最近几年。

现在盘古科技也开始造“船”了，那么萧铭刚刚讲话的内容就一定会实现夏国成为全球的科技和贸易中心！