那位领导惊讶道：“你们用的是什么电池？居然可以跑500公里。”

特斯拉员工回答道：“比亚迪磷酸铁锂电池。”

“磷酸铁锂电池提供不了那么多能量吧。”那位领导疑惑道。

“一块电池当然不行，但我们用8000块电池，组成了一个电池包，”特斯拉员工笑道，“我们有自己研发的电池包控制系统，即便其中有某几块电池短路了，也不会影响整个电池包的工作。”

那位领导哭笑不得：“你们这是……这是耍小聪明啊，不过似乎有大智慧。”

特斯拉员工说：“这是我们董事长宋维扬先生想出来的办法。”

那位领导问：“听你之前的介绍，特斯拉已经进行商用了？”

特斯拉员工说：“到目前为止，我们刚好卖出40辆。”

“小作坊啊，”那位领导有些失望，问道，“你们有汽车生产牌照？”

“有。”特斯拉员工回答。

那位领导顿时就不再盘问了，万向集团那么大的公司，四年前上马电动车项目，直到现在都还没拿到生产牌照。宋维扬一个小作坊就能弄到牌照，可肯定是走了关系的，而且关系还特别硬。

胡刚在展位领了宣传单之后，便打算去其他地方转悠，走了几步又忍不住回来拍照。主要是这车的外形特别拉风，一看就是超级跑车，男人哪有不喜欢这玩意儿的。

正巧有人试驾一圈回来，胡刚立即前去采访：“你感觉特斯拉怎么样？”

“牛逼，特别牛逼，”那人竖起大拇指，“一点噪音都听不到，跑起来非常顺畅，而且内饰超豪华，还可以插着p3放歌！我是没钱，有钱了我肯定买，听说这辆车售价800万！”

一听就是个门外汉，胡刚干脆跑去排队试乘。

等候试驾的队伍很长，试乘队伍只排了十多个，胡刚苦等一番终于坐进副驾驶室。他不得不承认，特斯拉的内饰真的漂亮，而且有一种说不出来的科幻感。

找了半天没发现档位，胡刚埋头研究宣传单上的资料，才发现特斯拉根本没有变速器，只用了减速器。

作为跑车，这是不合格的！

“老兄，这可是跑车，全力加速试试看。”胡刚对试驾者说。

试驾者立即猛踩油门踏板，一股强烈的推背感顿时袭来，这人连忙踩刹车说：“我操，吓我一跳！”

胡刚继续翻阅资料，发现第三代特斯拉采用双电机设计，以此来实现百公里加速59秒。这个数据是比较疯狂的，宝马那款新能源车，百公里加速需要10秒呢——特斯拉为了迎合富二代对速度的追求，简直已经丧心病狂了，还减轻了几十公斤的车身重量。

试驾者把车子停在赛道边上，对胡刚说：“朋友，你来开，我试试其他功能。”

“行。”胡刚立即下车。

之前那位试驾者坐进副驾驶室，开始捣鼓驾驶台的电子屏，很快就兴奋的说：“牛逼，还有车载导航、车载p3，彩色全触屏操作！这车太高科技了，不愧是宋首富的玩具。”

放在几年前，车载gps定位的误差还很大。但从2000年开始，美国取消了对民用gps的干扰，车载gps的精确度达到10米以内，从此车载gps就开始快速发展。

但在国内，车载gps还属于非常新鲜的玩意儿，只有少数比较高端的车型才有。宋维扬还把神州掌上电脑，放大了弄到特斯拉跑车上，全触屏操作不说，插个u盘还能听p3。

一圈跑下来，胡刚深深感觉到，第三代特斯拉恐怕会大受土豪们的欢迎！这也让他很无语，总共才卖出几十辆车的品牌，居然已经研发出第三代……其实就是在前一代的基础上，不断减轻车身重量，修改用户遇到的小毛病，添加各种高科技设备，然后再整成双电机提高加速力。

从1984年中国公司元年算起，今年恰好到了20周年，因此各种论坛和聚会不断。

10月下旬，就有个中国企业家论坛要召开，全国有名的私营企业家都要参加。宋维扬就接到了邀请并致开幕辞，他打算把第三代特斯拉开过去，忽悠那些先富起来的土豪们痛快掏钱。