所有人都用敬畏的眼神看着周飞，但是没有一个人提出反对意见，因为他们都知道，自己并不是不可替代的。

公司目前的两款车，全都是周飞一个人设计出来的，遇到这样生猛的老板，有谁敢说公司离了自己就没法运转了

在飞驰公司，只有周飞是不可替代的，其他人都没有任何的资格这样说。

更何况，在所有的车企中，飞驰公司给出的待遇，绝对是最好的那一个，又有谁愿意跟钱过意不去呢

“既然没什么意见，那就按照这个执行，下一次试装放在一星期后，我不希望在看到今天这样的情况出现，另外，车间停线超过五分钟的，一律上报到我这里，工人装配失误的，追究工人的责任，设计员没有做好技术服务的，追究设计员的责任，全部一查到底”

周飞再次扫视了一眼众人，随后便头也不回的离开了。

并不是周飞想这样做，谁不愿意跟自己的员工和和睦睦的，但是有些规矩，如果不现在立起来的话，公司迟早会乱掉的。

一个生产性企业，如果一切事务不围绕车间转的话，那叫什么生产性企业

连最简单的技术工作都不愿意、或者做不好，公司花那么多钱雇佣他们，为的是什么，当大爷供着不成

随后，飞驰公司内部，便轰轰烈烈地展开了“整风运动”，所有职能部门，全都对自己的员工进行了严格规范，特别是技术部门，更是被要求随叫随到，不能以任何的借口耽误车间的生产。

不仅仅是职能部门，工厂车间里，所有的工人也都被告知，如果装配过程中玩忽职守、导致装配失误的，一律进行罚款，绝不姑息

与此同时，在周飞的牵头下，公司还成立了“快速响应小组”，公司各部门合建了一个大群，一旦车间出现装配问题，只要反映到群里，与之相关的部门就要迅速出动，为车间排忧解难。

在这样的背景下，公司的员工一扫之前的颓废之风，慢慢的恢复到公司刚成立那段时间的斗志，不仅能够及时回应车间的需求，而且工作上的失误也慢慢变少，之前犯得那种低级错误也很少出现了。

而一周后开始的高尔夫第二次试装工作，结果也比第一次要好了许多，在第一次装配中出现的问题基本上已经全部解决了，新增的问题也当场给出了临时措施。

可以说，这一次的整顿工作，绝对是很有意义的，至少让周飞看到，从严管理企业，也是有可取之道的。

就这样，一个月后。

“高尔夫轿车的标定工作，就按照刚刚制定的时间节点来进行，产品部回去后，马上安排工程师进行三高标定，力争在今年结束前，完成全部的标定工作。”

周飞看着会议室中的众人说道。

过去的一个月时间里，各部门针对高尔夫这款车，进行了不下于十次的线下试装，最大程度的暴露装配过程中可能出现的问题，并且及时进行了总结讨论，为日后的线上装配积累了丰富的经验。

高尔夫这款车进行到现在，已经完全可以进入到道路试验以及标定阶段了，这也意味着，距离这款车的发布，也是越来越近了。