0514章 火爆的体验(下)(1 / 1)

张子轩现在选择的这家特斯拉线下体验店,位于申城的一个繁华的商业区,体验店周边,则是各种奢侈品以及手机专卖店,但这丝毫不影响特斯拉体验店的火爆,周遭几个专卖店的人数加起来,甚至还不到特斯拉这边的五分之一,让这些店羡慕不已。

看着前面这么多的人,张子轩正在考虑该怎么挤进去的时候,店里的工作人员从里面走了出来,拿着扩音器大声喊道,

“不好意思各位,由于来的人实在是太多了,出于安全的考虑,本店实行限流,请大家有序排队,昨天预约成功的顾客,按照预约顺序,听从我们工作人员的安排,叫到号的才能进行试驾。”

整个体验店的面积原本就不大,现在来了差不多有小一千人,如果不限流的话,不仅会造成安全隐患,也会影响试驾体验,但店员这么一说,很多人就有点不大乐意了。

“好端端的怎么就限流了,那我们岂不是白来了?”

“要限流也早点说呀,我们午饭都没吃,等了这么久,现在让我们回去了?”

“申城另外两家体验店上午就限流了,我以为这里不会呢,没想到人还是这么多。”

…………

许多人心里不甘心,但着实又没办法,只能骂骂咧咧的离开了,倒是张子轩心中窃喜,庆幸自己昨晚很早就进行了试驾预约,否则也得回去。

走了一批人之后,体验店门口的人数就明显减少了,但是依旧有好几百人,这些人有的是昨晚预约成功的,也有不少记者,扛着各种设备,一边忙着拍照,一边采访排队的群众,总而言之是忙得不亦乐乎。

张子轩也趁这个机会,拿出相机拍摄了一些素材,就当是视频的花絮了。他预约的试驾顺序比较靠前,本来应该是两点半的,但因为前面几个人耽搁了一下,一直到两点四十五才轮到他。

在工作人员的带领下,张子轩成功的进入了店内,店内的大厅摆放着四辆特斯拉电动车,两辆odel1与两辆odely,再看店里的其他地方,也是挤满了前来体验的顾客,说是要限流,但是顾客挤进来的时候,也总不好把人轰出去吧。

“不好意思先生,由于人数太多,目前我们店内的体验车数量不多,所以原先的动态体验全部取消了,只能在店内进行静态体验。”一旁的工作人员不好意思的说道。

销量实在是告急,再加上人数众多,真要是每个人都进行动态体验的话,那整个店可就真乱了。

“没事没事,那我就在店里体验一下就可以了。”张子轩摆手道,这也是人家的规定,张子轩犯不着为难工作人员。

因为四辆车内都坐满了人,所以张子轩目前只能在车外近距离欣赏,刚好也可以有充足的时间拍摄车辆的细节。

昨天晚上只能通过大屏幕来了解车辆的外型,现在近距离观看,给张子轩的震撼那就更大了,张子轩一边欣赏,一边满心欢喜地拍着照片。

“这门把手竟然是隐藏式的!”张子轩忍不住惊叹道,原本他还在好奇为什么车门这么平整,仔细一看,才发现特斯拉的门把手是内嵌在车门上的,而不像其他车是外凸起来的,镀铬黑色把手给人的视觉冲击更大。

无框式车门、双层玻璃、车尾的“小翘臀”以及熏黑哑光金属饰条让整辆车看起来别具一格。

连着将四辆车的细节拍了个遍,张子轩这才有机会进入车内体验,不过主驾驶与副驾驶的位置依旧被人占着,张子轩只能在后排座与另外两个人一同体验。

在昨晚的发布会上,周飞就介绍过,odely的乘坐空间十分宽敞,亲身体验过后,张子轩才感受到后排的空间的确很大,由于前排的座椅被整体调高,后排的乘客可以把脚伸到前排座椅下方,能够以更舒适的坐姿乘坐。

不仅如此,后排座椅还支持4:2:4的比例放倒,在运载较长的物品,比如说滑雪板的时候,可以只放倒中间的座椅,而两侧的座椅则依旧可以载人。而当座椅全部放倒时,几乎可以得到一个全平的空间,就算是躺进去睡觉也不成问题。

后备箱的装载空间尤为强大,相比较其他suv,其开口与高度增加了许多,装载能力更强。

张子轩甚至还惊喜地发现,在后备箱的隔板下面,还隐藏着一个储物空间。可以说,这款车将空间的利用发挥到了极致,也正是因为空间上的种种优势,才使得odely这款车如此的受国内的消费者欢迎。

在后排又等了五分多钟,张子轩才等来了到主驾驶体验的机会。

黑色的内饰配色,加上贯穿整个中控台的木纹饰条,让整个内饰设计更有质感,整体看起来依旧让人称赞。方向盘简洁大方,握感出众,张子轩在显示屏上竟然还看到了“方向盘加热”这一功能,这简直就是冬天开车的福利!

除了方向盘可以加热之外,车内的座椅也同样拥有加热的功能。中控台的下方为两个无线手机充电槽,可以同时满足主驾和副驾的充电需求,面板表面采用了翻毛皮材质,质感相当出众。

车顶上方则是一整块全景大天窗,试想一下,在阳光和谐的下午,你开着车行驶在马路上,斑驳的阳光透过天窗照射到身上,悠扬的音乐在耳边环绕着,这种情景,光是想想,就觉得温馨。

坐在方向盘前面的张子轩是左看看、右摸摸的,一副爱不释手的样子,要不是外面还有那么多人在等着体验,张子轩真想在里面多坐一会儿。

体验完odely这款车后,张子轩又花了一些时间体验了一下odel1这款车,由于两款车的零部件共用率达到了75,在设计上有很大的相似之处,综合体验下来,张子轩还是觉得odely更为舒适一些,不仅空间更大,功能上也更为完善,而在售价上相差的也并不多。

条件允许的话,odely或许是更好的选择。

完整的体验完两款车后,张子轩这才心满意足地走出体验店,尽管动态体验没有享受到,但是这次近距离的静态体验还是给张子轩留下了深刻的印象,拍摄的视频以及照片,也足够作为本期视频的素材了。

而此时的店里店外,依旧有好几百人在进进出出,场面简直火爆到了极点。